Intian Uusi Ympäristöystävällinen Kaupunki

Intialainen teollisuusmies Ajit Gulabchand on viettänyt viimeisen kahdeksan vuoden ajan mäkiaseman kehittämisen, lehtisen vuoren retkeilyn, sellaista, jota Intia ei ole rakennettu, koska britit lähtivät 1947: iin. 61: n mahtava mies, jolla on täysi harmaan tukkainen pää, Gulabchand - jonka Hindustanin rakennusyhtiö tunnetaan parhaiten Bandra-Worli Sea Linkistä, 3 1 / 2-mailin pituisesta sillasta, joka yhdistää Mumbain länsiosaan. noin alkavasta kaupungista, Lavasasta, uuden urbaanismin, jota suunnitellaan 1980: n Floridassa, žargonissa. "Idea on Transect-malli, jossa se on erittäin tiheä", hän selittää ja käyttää termiä, jonka Miami-pohjainen arkkitehti (ja New Urbanist -kuvake) Andr Duany on keksinyt. "Seitsemänkymmentä prosenttia väestöstämme olisi kävelymatkan päässä toisistaan."

Kummallista, että intialainen kehittäjä odottaa Yhdysvaltoihin saavuttaakseen väestötiheyden, minkä luulisi hänen oman maansa olevan melko keksitty. Mutta Gulabchand huomauttaa, että Intian kaupunkien, kuten Delhin, uusilla osilla on taipumus levitä. Ja vaikka länsimaiset matkustajat menevät Intiaan uppoutumaan tuhansien vuosien vanhaan kulttuuriin, Intian yhä enemmän koulutetut, vauraat nuoret - Gulabchandin kohderyhmä - haluavat yleensä elinkelpoisuutta ja mukavuutta. ”Joten kysymyksestä tulee: Kuinka innovoimme, jotta vaurauteen voi tulla paljon vähemmän hiiltä?” Gulabchand luo Intian tulevaisuuden kaupunkia.

Hän on kääntynyt HOK: n, St. Louis-pohjaisen arkkitehtitoimiston ja joukon amerikkalaisten konsulttiyritysten valtaamiseksi Maharashtran osavaltiossa Puneen lähellä sijaitsevaan 200,000-kaupunkiin, joka ilmentää melkein kaikkia au courant -strategioita, joiden tarkoituksena on kumota huono 20-luvun lopun tottumukset. Lavasan suunnittelu ei perustu pelkästään uuden urbanismin periaatteisiin, vaan myös biomimikriikkaan, jossa ihmisen luomat asiat muotoillaan luonnon menetelmillä.

Lavasan alueelle, joka on suurelta osin metsätty, on istutettu uudelleen lähes miljoona puuta, jonka tarkoituksena on luonnollisesti täydentää ja ylläpitää alueen vesitasoa ja luoda sellainen varjoisa etupiiri, jota britit kerran vaalivat. Se rakennetaan ottaen huomioon alhainen energiankulutus ja veden säästäminen. Arkkitehtuurilla on sekoitettua alkuperää: Intian Malabar -rannikon, Mumbain sosiaalisen asunnon ja jopa Välimeren tyylin tuulinen kansankieli. "Mikään ei ole kopio", Gulabchand painottaa. ”Sen on oltava inspiraatiota. Kopiot voivat näyttää Disneylandilta. ”

Lavasa on houkutellut todellisen kaupungin kannalta välttämättömät pysyvät asukkaat tarjoamaan tilaa oppilaitoksille, mukaan lukien sveitsiläisen vieraanvaraisuuskoulun? Cole H? Teli? De Lausannen etuosa ja Sa? D Business School, Oxfordin yliopiston sivukonttori. . Gulabchand haluaa muun muassa, että Lavasa on koulutuspesä, kuten Cambridge, Massachusetts.

Mutta hän haluaisi myös vetää noin 2 miljoonaa turistia vuodessa, lähinnä lähellä olevista Mumbaista ja Puneista. 2010: n loppuun mennessä kehitystyössä on erilaisia ​​hotelleja, mukaan lukien Novotel ja Mercure, jotka molemmat omistavat ranskalaisen hotelliryhmän Accor. Indian Fortune Park Hotels -ketjun 60-huonehaara on avannut ovensa, ja ensimmäinen Lavasan neljästä erillisalueesta - Dasve, monivärinen Portofino-vaikutteisten asuntojen ja kahviloiden järvenrantapromenadin varrella oleva merkkijono - on valmis. Ekaant, maalaismainen 20-huoneen lodge, joka sijaitsee kaupungin keskustan yläpuolella sijaitsevilla kukkuloilla, hyväksyy nyt vieraita; kaupungilla on myös NASA-aiheinen avaruusleiri, akatemia ja ostoskeskus töissä sekä MGM Studios -teemapuiston haara, jossa on sekä Hollywoodiin että Bollywoodiin liittyviä nähtävyyksiä. "Ilman Bollywoodia se ei toimisi", Gulabchand toteaa. Vesiurheilukeskus tulee olemaan Lavasan Warasgaon-järven rannoilla. Lähellä on Nick Faldo -merkkinen golfkenttä. Aasian sairaalaketju Apollo avaa 200-vuodepaikan asukkaiden tarpeita varten sekä erityisen klinikan, joka on suunniteltu palvelemaan lääketieteellisiä turisteja.

Se, mikä todennäköisesti on suosittua viikonloppupakoa hyväpalkkaisille Mumbain asukkaille, voi myös osoittautua vetovoimaksi niille meistä, jotka asuvat kauempana. Gulabchand ehdottaa, että Lavasan sijainti tekee siitä houkuttelevan hyppypisteen ekologisesti merkittävään Länsi-Ghatin vuoristoon. Ehkä tärkeämpää on, että Lavasa edustaa mallina uudenlaista kansainvälistä kaupunkia, joka juurtuu paikoilleen ja paikalliseen kulttuuriin, mutta on samalla kytketty vihreän suunnittelun ja ylöspäin suuntautuvan liikkuvuuden maailmanlaajuisiin virtauksiin.

Lisätietoja Lavasasta löytyy osoitteesta lavasa.com.

Karrie Jacobs on T + L: n avustava toimittaja.

Masdar City, Abu Dhabi, Arabiemiirikunnat

Yleiskaava: Foster & Partners

22 miljardia dollaria, 2.3-neliökilometriä, autovapaa, hiilineutraali kaupunki ja testi siitä, pitävätkö vaihtoehtoiset energialähteet, kuten aurinko- ja tuulivoima - ja paljon varjoa -, pitämään autiomaakaupungin viileänä. masdarcity.ae. Vaiheen ensimmäisen suunniteltu valmistumispäivämäärä: 2013.

Songdo -yritysalue, Etelä-Korea

Yleiskaava: Kohn Pedersen Fox

Tämä 1,500 hehtaarin, energiatehokas ranta-yritys- ja asuinalue eliminoi jätteenkuljetusautojen tarpeen pneumaattisella jätteensiirtojärjestelmällä ja siinä on Pariisin innoittama pyörälainausjärjestelmä. songdo.com. Ajoitettu valmistumispäivämäärä: 2017.

Treasure Island, San Francisco

Yleiskaava: Skidmore, Owings & Merrill

San Franciscon lahden saaren sekakäyttösuunnitelma sisältää futuristisia korkea torneja, matala-asuntoalueita, aurinko- ja tuulivoimaa sekä 20-hehtaarin luonnonmukaisen tilan. som.com. Suunniteltu valmistumispäivämäärä: 20 vuoden sisällä.

Changxindian vähähiilinen yhteisö, Kiina

Yleiskaava: Arup ja Pekingin kaupunkisuunnittelu- ja suunnitteluinstituutti

Globaali tekniikkayritys Arup on kartoittanut useita kiinalaisia ​​ekologisia kaupunkeja, mukaan lukien 1,235-acre-projekti Fengtaissa, Pekingin lähellä, missä ekoteollisuuspuisto on osa sekoitusta. arup.com. Ajoitettu valmistumisaika: tuntematon, odottaa hyväksyntää.