Kuinka Lentäjät Käyttävät Turvavyömerkkiä Salaisten Viestien Lähettämiseen Matkustamomiehistölle

Jokainen lento on mahdollisuus murtaa salaiset ilmailukoodit.

Älykäs matkustaja huomaa mustat kolmiotarrat, jotka sijaitsevat matkustamon tiettyjen istuimien yläpuolella. Toiset voivat kysyä, miksi tarjotinpöytien ja -istuinten on oltava pystyssä ja lukitussa asennossa nousun ja laskun aikana. Ja siellä on ikivanha kysymys, miksi lentäjät kutsuvat toisiaan "Rogeriksi".

Kaikkien näiden kaarevien koodien, lipun ja menettelyjen keskellä matkustajat voivat uskoa, että ”kiinnitä turvavyömerkki” on melko suoraviivainen. Kun se on päällä, pysyt paikallasi turvavyön ollessa päällä. Kun se on poissa, voit liikkua matkustamon ympäri. Mutta lentäjät voivat myös käyttää kylttiä kommunikoidakseen matkustamomiehistön kanssa ilman, että tarvitsee soittaa tai ilmoittaa.

"Turvavyömerkin kaksinkertainen soittoääni ja välkkyminen tarkoittaa, että lentoonlähtö tai lasku on välitön, ja miehistön on viimeinen merkki siitä, että miehistö voi ottaa paikansa", Virgin Atlantic -emäntä Laura Hutcheson kertoi Washington Postille. .

Eri lukumäärä välähdyksiä ja soittoääniä voidaan koodata eri signaaleille lentoyhtiön mukaan. Ne voivat ilmoittaa korkeuden muutoksista, turbulenssista tai jos lentäjällä on ei-hätäviesti miehistölle (jopa jotain niin arkipäivää kuin ”ota kahvia”, Yhdysvaltain entisen lentäjän John Coxin mukaan).

Kolme kelloa ilmoittavat yleensä ensisijaisen viestin ohjaamolta matkustamomiehistölle. Tämä voi olla kuin vakava turbulenssivaroitus, jonka ansiosta lentoemäntien tulee tietää laittaa liikkuva kärry ja valmistautua kuohkeisiin taivaisiin.