Kuinka Lentokoneiden Valot On Suunniteltu Vaikuttamaan Mielialaan

Lentokoneet ovat uteliaita paikkoja. Mistä wc huuhtelee, kun olet 40,000-jalkaa ilmassa, siihen, miksi niissä ikkunoissa on pieniä reikiä, esiin tulee paljon kysymyksiä, kun sinulla on tunteja istua tiukassa tilassa missään muualla. . Entä sitten nuo lentokoneiden valaistusjärjestelmät?

Artikkelin mukaan Journal of Consumer Psychology, mitä voimakkaampi valo on, sitä voimakkaammat ihmisen tunteet tulevat olemaan. Suuri osa lentokoneiden ikkunoiden läpi virtaavasta valosta on uskomattoman pehmeää: Tekee, koska lentokone, joka on täynnä liian tunnepitoisia ihmisiä, olisi huono.

Bloombergin mukaan monet uudemmat lentokoneet pyrkivät sisällyttämään LED-valot, jotka eivät vain kestä kauemmin, vaan myös muuttavat matkustamon yleistä tunnelmaa: ”Olemme aina halunneet luoda erilaista ilmapiiriä ilma-aluksellemme ja valo pelaa täsmälleen meidän käsiimme ”, Virgin Atlantic Airwaysin suunnittelupäällikkö Nik Lusardi kertoi Bloombergille. "Voit saada ihmiset virran tai voit rentoutua ihmisiä hyvin, hyvin nopeasti."

City Labin mukaan A350 XWB -lentokoneessa on LED-valot, joiden avulla voidaan luoda 16.7 miljoonaa erilaista väriä.

Lentokonevalmistajat etsivät myös valaistusjärjestelmiä, jotta ne eivät vain rauhoittaisi, vaan myös virkistäisivät matkustajia. (Joten et tunne, että menetät kokonaisen yöunen.)

Mielialavalaistuksella on myös rooli lentokoneessa, ja Virgin America on taidetta kiinnostavin yhdysvaltalainen harjoittaja. Ohjaamon pehmeä neonkiilto on tullut samanaikaiseksi yrityksen nimen kanssa. Lentoyhtiön mukaan vaaleanpunainen ja violetti värivalikoima auttoi rauhoittamaan matkustajia nousuprosessin aikana. Lentoyhtiön lennoilla matkustajat voivat huomata värimuutokset koko lennon ajan, ja jokaisella värillä on erilainen tarkoitus: saada aikaan parempi syvä uni, herättää vähitellen matkustajia ja virrata heitä.

Jet-taistelua torjunnan lisäksi, kaikkien pitämisen rauhallisena ja kerättynä, lennon aikana käytettävä valaistus voi myös pelata mielikuvia temppuilla. Kääntämällä matkustamon valot, miehistön jäsenet voivat yrittää lyhentää päiväsi tai tehdä sen pidempään riippuen vuorokaudenajasta määräpaikkaan. Stanfordin tutkijaryhmä auttoi Airbusia luomaan valaistusjärjestelmän, joka jäljitteli saumattomasti erilaisia ​​vuorokauden aikoina helpompaa mannerten välistä siirtymistä.